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如何评价特朗普新政?全球各国记者是这样说的

2019-05-20 18:35 来源:网易

  如何评价特朗普新政?全球各国记者是这样说的

  2018年4月乘用车生产企业销量前十排名依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、上通五菱、北京现代、长城汽车、长安汽车、一汽丰田。车龄超3年,售后需求开始递增,车龄到6年达到顶峰。

  我国将相当幅度降低汽车进口关税根据新的汽车进口关税政策,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。去年10月,软银又牵头向美国个性化地图服务提供商Mapbox投资了亿美元,该公司正着手为自动驾驶行业提供众包高精度地图和车载地图数据源服务。

  同时,GA20还采用了飞机“定制化”概念,以多种动力、多种设备选型、多款内饰设计,满足不同用户需求,可用于飞行培训、航空旅游、飞行体验、私人飞行等领域,用途广泛。4月20日,奥迪(中国)总经理魏永新接受媒体采访时表示:“与上汽的合作仍处于第一阶段,双方正在推进相关的产品分析工作。

  同时,GA20还开创了飞机“定制化”概念,以多种动力、多种设备选型、多款内饰设计,满足不同用户需求。因此,离不开包括5G网络、移动充电、云计算、人工智能等相关产业链的有力支撑,以及与生态圈相适应的法律法规、交通伦理等软环境配套。

共享汽车何以起了个大早、赶了个晚集,消费者疑惑、投资者不解、行业人思考。

  中汽协发布的4月汽车工业经济运行情况显示:新能源汽车产销继续高速增长,4月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和%。

  有些投资者认为此次降低关税不利于自主品牌的发展,但事实是否如此?记者来到广东肇庆的一家汽车零部件上市企业看到,公司的市场总监曹锡永正在和一线员工调试变速箱的生产线。据英国广播公司6月1日报道,通用汽车和菲亚特克莱斯勒公司日前相继宣布了重大的自动驾驶汽车交易消息,二者将助力将打开美国无人驾驶汽车新市场。

  这一应用程序端的服务可以让车主允许快递员不用钥匙打开其汽车后备箱,从而将货物送到。

  值得注意的是,涉及售后服务的投诉主要包括:不履行三包义务、不履行售后承诺、同一质量问题多次维修、售后在三包期内收费修理等,其中不履行三包义务占比为%。  家电售后服务是投诉重灾区  小家电成维修店“烫手山芋”根据全国消协组织受理投诉情况统计,2017年上半年,全国消协组织共受理家用电子电器类案件共44,601件,占投诉总量的%,在商品类诉讼中高居第一。

  去年5月,通用Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车。

  2017年我国飞行小时数仅不到美国的3%,甚至明显落后于巴西、南非等发展中国家,发展严重滞后。

  ”据了解,在发达国家成熟的汽车产业链中,汽车后市场占比通常能达到50%到60%,而中国目前只占10%。印尼工厂的首款产品本地化率达到56%,将于2017年第三季度在印尼市场上销售。

  

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传统胶印也来应战VOCs
2019-05-20 08:07:36  来源: 北极星VOCs在线

近来,限制VOCs(挥发性有机化合物)排放的措施频出,印刷行业的环保形势日益严峻。尽管与石油石化等行业相比,甚至是与凹印工艺相比,传统胶印生产带来的VOCs排放量很少,但随着印刷行业绿色环保工作的精细化和全面化,以及出于对印刷操作工人身体健康的考虑,一些行业人士已经关注到了传统胶印领域的VOCs减排工作,开始积极应战VOCs。

下面,笔者将从胶印过程VOCs来源识别和目前可行的VOCs减排措施两方面出发,对我公司多年来在传统胶印VOCs减排方面的一些经验进行总结,文中所述的VOCs减排效果多是根据我公司实际使用情况进行的测算,供业界参考。

胶印过程VOCs来源识别

要想做好VOCs减排工作,首要问题是要弄清产生VOCs的源头。下面我们一起来探讨胶印生产过程中的VOCs来源。

1.印前制版所用的化学物品

传统的利用分色胶片晒制PS版,需要经过显影和水洗两个步骤,还需在印版上涂布保护胶。这些过程都会产生大量对人体和环境有害的化学物质及废弃溶液,同时也会产生大量VOCs。

2.油墨

印刷油墨由颜料、连结料、溶剂、助剂组成。胶印油墨中使用了异丙醇(IPA)等醇类溶剂,在使用过程中,这些溶剂大部分会挥发到空气中,给作业环境及生态环境带来危害。

3.润版液

润版液可保证印版空白部分形成亲水层,润版液的主要成分通常为异丙醇和磷酸。异丙醇可降低水的表面张力,避免油墨与润版液发生乳化作用,但其也是一种光化学氧化剂,受阳光照射会形成臭氧,刺激人的眼睛和呼吸系统,危害人体健康及影响植物生长。润版液中异丙醇含量越高,带来的VOCs排放越多。

4.洗车水

印刷机部件必须要经常清洗,常用的清洗溶剂包括正庚烷、汽油、煤油、乙二醇醚、醇类、甲苯、乙烷和特别配制的混合剂。当印刷工人用抹布蘸取洗车水对印刷机部件进行擦拭时,洗车水中的清洗溶剂会挥发到空气中,随厂房的通风系统逸散至大气中,这就是洗车水带来的VOCs排放。值得一提的是,传统使用的正庚烷、汽油、煤油等溶剂虽然清洁效果理想,但对印刷机墨辊及橡皮布却有一定的腐蚀作用。

5.胶黏剂

广义上的胶黏剂也包括了覆膜胶,但本文所说的胶黏剂主要是指用于书刊印后胶订工序中所用的材料,不包括覆膜胶。

6.覆膜胶

覆膜是将塑料薄膜涂上黏合材料,经加热、加压与纸质印刷品粘合在一起形成纸塑合一的加工技术。目前,许多书刊印刷业与包装印刷业的覆膜工艺使用的都是溶剂型覆膜胶。由于溶剂型覆膜胶需与苯类、醇类等化学稀释剂调配使用,在生产与使用过程中或者废弃处置后均会挥发出有毒的VOCs,对人体健康及环境造成的伤害较大。

7.光油

上光属于印刷品表面整饰加工工艺,可增加印品表面光泽度,使其具有防潮、防热、耐晒的效果。业界一般使用溶剂型光油,溶剂型光油的稀释剂主要为甲苯,其形成的VOCs进入人体后会导致呼吸系统和血液循环系统发生病变。

目前可行的VOCs减排措施

界定了胶印过程的VOCs源头,接下来,我们再来探讨相应的减排措施。印刷企业控制VOCs的做法一般有3种:一是采用环保物料进行源头控制;二是采用各种空气净化设备进行过程控制;三是印刷成品检测及产品控制。笔者认为,要判断某项环保措施是否具有应用价值,原则是要兼顾技术可行性与经济合理性。下面,笔者将针对前面提到的胶印过程VOCs来源,结合目前工作中所接触与了解到的信息,从物料减排和技术减排两方面提出可行的减排措施。

针对印前制版所用的化学物品的VOCs

物料减排

引进新型免处理/免冲洗CTP版材进行试用评估。与普通CTP版材相比,免处理/免冲洗CTP版材免去了显影冲洗环节,几乎不产生化学废液及VOCs。但目前该版材的耐印力较普通版材尚低,需持续关注,待技术成熟后引入。

环保成效:减少制版废液及相关的VOCs排放,省去购置显影液与显影设备的成本。

技术减排

使用CTP制版替代胶片制版,可大大减少有毒有害化学废液及VOCs的排放。据统计,在PS制版过程中每制作2m2的PS版就会产生1L的废显影液、定影液和1L的废水,而CTP制版因省去了显影定影过程,大大减少了废液的排放量,每制作2m2的CTP版仅产生0.2L废液。

环保成效:CTP可以提高印前生产效率,减少化学物品的使用并减少80%的VOCs排放;可以减少能源消耗,节省印前和印刷准备时间,节省人力。

将CTP制版机所产生的化学废液全部进行密封包装送到有资质的供应商处进行回收,以减少对环境的危害及运输途中的VOCs排放。

环保成效:妥善处理废物,减少化学废液对环境的危害。妥善包装,减少废液在运输途中产生VOCs。

采用留版机回用印版。采用留版机将使用过的印版清洗干净,然后涂上保护胶膜储存,待需要时再用。

环保成效:无需在补印和加印时重新制版,减少版材使用量,减少制版化学物品耗用及相关的VOCs排放。

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责任编辑: 海闻

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